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一般来讲，干式变压器许可的温度，与其采用的绝缘材料耐热等级相关。一般，干式变压器选用F级和H级绝缘材料时，F级许可的温度为100K、＊高允许温度在155℃，H级许可的温度为125K、＊高允许温度在180℃。绝缘系统耐热等级是变压器＊高允许湿度的重要因素电器设备绝缘系统所使用的绝缘材料，主要包含A级、E级、B级、F级、H级、C级等多个等级，关键耐热水准差别如下：当采用A级绝缘材料时，其极限操作温度在105℃时，
有时，在运用scb10干式变压器的情况下，会碰到scb10变压器短路故障问题。一般来说这也是很普遍的事，可是有时scb10变压器会导致短路故障问题，随后毁坏。你知道为什么吗?我来告诉你scb10变压器被短路故障问题毁坏的缘故。重点在于下列这几个层面:外界短路故障问题的冲击性，磁铁线圈形变渐渐地比较严重，＊后电缆护套大多数被穿透毁坏；外部常常在短时间内遭受短路故障问题的冲击性而毁坏；长期性短路故障问题危害和毁坏；短路故障问题的危害被清除。依据近些年scb10变压器引路导致毁坏的状况来说，scb10变压器短路故障导致毁坏有下述特性和缘故。
变压器空载损耗主要包含涡流损耗耗损、涡流损耗和变压器铁芯原材料额外耗损，因为变压器空载损耗归属于励磁调节器耗损，与载荷不相干。1)涡流损耗耗损是铁磁材料在反复被磁化情况下因为涡流损耗状况而造成的消耗。涡流损耗耗损的尺寸与铁磁体的总面积正相关。2)涡流损耗。由于变压器铁芯自身是金属导体，电流的磁效应造成的感应电动势会在变压器铁芯中造成电场，这就是涡旋。因为流过变压器铁芯的涡旋和变压器铁芯自身的电阻器，导致scb10干式变压器的涡流损耗。3)附加的铁损。额外铁损不完全由变压器原材料自身确定，关键与变压器构造和生产工艺流程相关。
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